Способ для пополнения дорожных фондов

Сейчас решается судьба штрафов за нарушение правил дорожного движения. Так, Госдума предлагает вариант, когда доходы от этих штрафов отправлялись бы в местные дорожные фонды. Причем право установления нормативов подобных отчислений также должно принадлежать, по мнению авторов проекта, самим регионам. Таким образом должны будут формироваться муниципальные дорожные фонды. Авторами проекта выступили единоросы Василий Максимов и Виктор Шрейдер.

По подсчетам депутатов, увеличить таким образом дорожные фонды можно до 25,7 млрд рублей. А возможность региона самому устанавливать тарифы позволит сохранить сбалансированность бюджета.

По мнению авторов проекта, те источники дохода, которые предусмотрены в Бюджетном кодексе для дорожных фондов, не позволяют добиться нужного объема финансирования для выполнения требуемых работ. И в этом случае часть штрафов вполне могла бы решить эту проблему. Сейчас штрафы за нарушение ПДД поступают в бюджет субъекта. Еще раньше предполагалось, что часть суммы можно отдавать муниципалитетам, которые были заинтересованы в сотрудничестве с ГИБДД. Когда такая схема работала, преимущества подобного «взаимодействия» были налицо. Сейчас же муниципалитет из-за отсутствия финансового стимулирования не заинтересован в подобном контроле.

Член фракции ЛДПР Антон Ищенко считает, что новый проект расширяет полномочия субъектов, при этом не требует дополнительного финансирования, что уже само по себе хорошо. Во многих местах подобные введения вносятся на уровне губернатора, однако бывают и по этому поводу конфликты с мэрами. Поэтому региональные власти настаивают на жестком распределении: половину — в бюджет муниципального образования, половину — в бюджет региона.

В этом случае все получат выгоды: и можно будет не только улучшать состояние дорог, устанавливать фото и видеонаблюдение, но более тщательнее относиться к установке знаков, так как часто встречаются случаи, когда они установлены с нарушения их норм или на дороге находятся несколько противоречащих друг другу знаки. Все это можно было бы исправить при достаточном финансировании без привлечения средств частных лиц, которые имеют юридический адрес в данном регионе.

Комментарии

Комментариев пока нет

Ваш комментарий