Ручные радары уходят в прошлое

Во многих регионах инспекторы дорожной полиции лишились возможности использовать ручные радары для выявления нарушителей ПДД. Это был ответ на требование бороться с коррупцией в рядах сотрудников ГИБДД. Несмотря на то, что производители приборов считают, что рано еще списывать со счетов радары, эксперты же поддержали идею.

Запрет на использование ручных радаров появился 10 июня 2016 года. Причем в некоторых регионах в приказе появилась приписка: что под запрет попадают все приборы, в которых данные можно стереть вручную. Если же инспектор продолжит пользоваться прибором, то его будет ждать дисциплинарная ответственность или, если это не поможет, увольнение из органов. И уже тогда ему придется икать новую работу: оказывать услуги по регистрации фирм, работать в частных компаниях.

Надо сказать, что такой ответ регионов — их самостоятельное решение на искоренение проблемы коррупции в органах дорожной полиции.

Сами приборы для замера скорости стали использоваться в 1960 — 1970-х годах. Постепенно оборудование совершенствовалось и появилась возможность видеозаписи и привязки к GPS-координатам. Однако у него все равно оставался один недостаток: решение по нарушению принимал сотрудник на месте, что позволяло инспектору и водителю договориться.

Еще в начале 2000-х годах первый шаг к борьбе с коррупцией был сделан введением системы автоматической фиксации нарушений. В 2008 году водители по почте получали штрафы в случае, если номер машины был зафиксирован автоматической системой. Сейчас в России используется более 10 тысяч камер как стационарных, так и мобильных. И их число с каждым годом растет. За 2016 году уже было выписано 26,2 млн штрафов, а это на 17% больше, чем в прошлом году. Однако параллельно с этим продолжали использовать ручные радары, хотя у тех достаточно значительные погрешности. И все же несмотря на это, запрета на их использование долгое время не было.

Комментарии

Комментариев пока нет

Ваш комментарий