Парадоксы в страховании
Добавлено 10 ноября 2015
При создании системы ОСАГО уже в 2003 году одним из параметров, влияющих на стоимость полиса, была мощность автомобиля. Однако специалисты утверждают, что мощность и аварийность машины никак не связаны. Здесь главное значение имеют личностные качества водителя и его опыт безаварийного вождения. Но в те года правительство ввело зависимость от мощности, чтобы удовлетворить требования социальной справедливости. Полностью отказаться от зависимости страхования и мощности машины не хотят и сейчас. Минфин и страховые союзы вновь обсуждают идеи соединения социальной справедливости и страхования через введение понижающего коэффициента. Минфин на этот раз вряд ли будет выступать в роли борца со льготами, так как в этом случае все финансовые нагрузки лягут не на бюджет РФ, а на бюджет страховых компаний.
Пока же владельцам дорогих авто приходится выплачивать дополнительный налог. В связи с этим многие начинают думать над тем, как сэкономить на полисах ОСАГО. История страхования началась в 14 веке, и тогда купцы, которые страховали имущество от шторма или нападения пиратов, не делали никаких поблажек тем купцам, что были победнее. Ведь риски были у всех и были они одинаковыми. Система страхования с каждым годом все усложняется с тем, чтобы создать такие тарифы, которые бы соответствовали рискам.
На данный момент каждый водитель обязан иметь свою страховку. Однако платят за нее не все одинаково из-за разных корректирующих коэффициентов. По идее самый большой коэффициент должен быть у тех, у кого большая вероятность стать участником ДТП.
Когда разрабатывалась система высчитывания тарифов в 2003 году, не было никакой информации об аварийности. Все определяли на глазок. Сейчас же решено было соединить социальную справедливость и страхование. По мнению экспертов, все это не допустимо. Ведь прибедняться наши соотечественники умеют. Найдутся и те, кто даже готов будет заплатить госпошлину за прекращение деятельности ИП, если это принесет свои результаты и поможет снизить стоимость страховки. Таким образом, если можно объяснить повышенный коэффициент за малый опыт вождения, то объяснить понижающий коэффициент, зависящий от самообеспечения, достаточно сложно.
Однако все это лишь мнения экспертов, так как пока никаких масштабных изменений в системе страхования не предвидится.
Комментариев пока нет
Комментарии